1900 6961
info@tne.vn

Tin Tức

Lắp đặt thang máy – Nên tiến hành từng bước một

Thang máy khi được phục vụ cho người sử dụng – là một hệ thống liên kết chặt chẽ giữa các bộ phận, thiết bị trong hệ thống thang. Vì vậy, khi bạn lắp đặt thang máy cần tiến hành từng bước một, để đảm bảo cho sự vận hành an toàn.

>> Lắp đặt thang máy – Nên tiến hành từng bước một

Khi bạn biết được quy trình lắp đặt thang máy gồm có những gì, thì công việc lắp đặt sẽ tiến hành dễ dàng hơn và rút ngắn thời gian đến mức có thể. Vừa tiết kiệm được chi phí nhân công, vừa có thể cắt giảm được các khoản chi phí khác.

Trước tiên, bạn cần đảm bảo các yếu tố dưới đây:

  • Cửa hố thang máy phải được che chắn kín và chắc chắn trong quá trình thi công.
  • Giếng thang phải được bố trí đủ ánh sáng trong quá trình thi công.
  • Các thao tác trong quá trình thi công phải được thực hiện đúng về tiêu chuẩn kỹ thuật như hàn điện, nâng kéo vật nặng (không được làm tắt dễ gây nguy hiểm cho người khác cũng như bản thân mình và thiết bị).
  • Tuyệt đối phải mang các thiết bị an toàn, mũ quần áo bảo hộ, dây an toàn trong quá trình làm việc.
  • Cáp an toàn phải được thả dọc hố thang và sử dụng trong suốt quá trình thi công.
  • Tuyệt đối tuân thủ nội quy an toàn tại công trình làm việc.
  • Trong quá trình thi công, các tổ trưởng phải kiểm tra, thực hiện tốt các yêu cầu về an toàn lao động.

thangmay

Thang máy được lắp đặt theo từng bước nhất định:

  1. Chuẩn bị: các dụng cụ, thiết bị vào đúng vị trí thi công (palan, máy hàn, máy khoan và các dụng cụ phụ khác).
  •  Chuẩn bị các nguồn điện thi công.
  • Vị trí điện nguồn.
  • Công suất điện nguồn.
  • Nối điện máy hàn và dụng cụ khác.
  • Thắp sáng hố thang.
  • Thả dây cáp an toàn dọc hố thang.
  • Đóng dàn thao tác.
  • Kéo các thiết bị lên phòng máy.
  1. Đưa động cơ, tủ điều khiển lên phòng máy: Dùng pa-lăng đưa động cơ, tủ điều khiển, cáp tải lên phòng máy
  2. Xác định vị trí và lắp giàn chuẩn
  • Lắp giàn chuẩn trên cùng: Giàn chuẩn trên cùng sẽ được đặt ở tầng cao nhất (bên dưới sàn phòng máy).
  • Lắp giàn chuẩn bên dưới: Giàn chuẩn bên dưới sẽ được lắp đặt ở pit hố thang.
  1. Đặt máy kéo, tủ điều khiển vào vị trí: Định vị máy kéo, tủ điều khiển căn cứ theo bản vẽ thi công.
  2. Lắp hai ray dẫn hướng đầu tiên
  • Dùng giàn giáo để định vị bracket.
  • Lắp đặt hai ray dấn hướng đầu tiên cho Car và CWT
  1. Lắp khung cabin và khung đối trọng
  • Lắp khung đối trọng.
  • Lắp khung cabin: Lắp khung sàn cabin (có bộ phận phanh an toàn); Thanh khung đứng; Thang giằng; Khung trên; Làm bảo vệ sàn cabin.

thanga

  1. Lắp hệ thống phanh an toàn bộ khống chế vận tốc: Lắp hệ thống phanh hãm an toàn dưới khung cabin, bộ khống chế vượt tốc và kiểm tra thử khả năng hoạt động của hệ thống.
  2. Lắp cáp tải: Khung đối trọng nằm ở tầng dưới cùng, khung car nằm ở tầng trên cùng và sẽ được đặt ở vị trí cố định bởi palan cho đến khi hoàn tất việc lắp cáp tải.
  3. Lắp ray dẫn hướng
  • Tập kết ray dẫn hướng vao khu vực giếng thang.
  • Dùng khung sàn cabin đã lắp hệ thống phan an toàn để lắp ray dẫn hướng còn lại.
  • Ray dẫn hướng sẽ được lắp từng thang một bằng cách sử dụng pa-lăng điện để kéo chúng vào đúng vị trí.
  1. Lắp đặt cửa tầng
  • Tất cả các thiết bị cửa tầng sẽ được chuyển đến trước mỗi cửa tầng.
  • Sau khi lắp cáp tải, chúng ta sử dụng sàn car để lắp cửa tầng.
  • Lắp từng cửa và theo trình tự từ trên cùng xuống đến cửa tầng thấp nhất
  1. Lắp đặt hệ thống dây điện.
  • Lắp dây động lực cho cụm máy kéo
  • Lắp dây điều khiển ỏ trên phòng máy
  • Dùng khung cabin lắp dây điều khiển ở trong giếng thang và theo trình tự t từ trên xuống.
  • Lắp các thiết bị tín hiệu tại cửa tầng.
  • Lắp cáp động trong giếng thang.
  1. Lắp vách cabin, cửa cabin và bảng điều khiển trong cabin.
  • Sàn cabin đặt tại tầng thấp nhất.
  • Vệ sinh sạch sẽ.
  • Lắp vách car, nóc car.
  • Lắp cửa cabin và hệ thống động cơ cửa.
  • Lắp bảng điều khiển trong cabin.
  • Đấu nối hệ thống dây dẫn.
  1. Kiểm tra, hiệu chỉnh.
  • Vệ sinh từ trên xuống.
  • Kiểm tra và hiệu chỉnh các thông số kỹ thuật.
  1. Chạy thử thang.
  • Sử dụng các thiết bị đo kiểm tra lần cuối trước khi cho thang chạy thử (trường hợp nếu có phát hiện gì dù là nhỏ nhất cũng không được cho thang chạy).
  • Nghiêm cấm việc đóng điện chạy thang tùy tiện.
  1. Kiểm định thang máy

Trước khi tiến hành bàn giao công trình cho chủ đầu tư để đưa vào sử dụng, thang sẽ được kiểm định và cấp giấy phép sử dụng thang máy. Công việc sẽ được tiến hành bởi Thanh tra Nhà nước về An toàn lao động của Bộ LĐTBXH nhằm đảm bảo thang máy được lắp ráp theo đúng tiêu chuẩn về an toàn trong thang máy của Nhà nước Việt Nam. < tham khảo bảo trì thang máy>

  1. Bàn giao thang máy.

Làm vệ sinh, chạy thử và căn chỉnh lại nếu cần thiết. Chuẩn bị hồ sơ hoàn công để chính thức ban giao cho khách hàng đưa thang máy vào sử dụng.

>> Hy vọng những thông tin trên sẽ giúp ích cho bạn khi theo dõi chế độ thi công lắp đặt cầu thang máy cho công trình.

Thang máy – lĩnh vực kinh doanh không mấy dễ dàng

Thang máy – là phương tiện ảnh hưởng rất nhiều tới sự an toàn và sức khỏe của người sử dụng, cho nên tiêu chuẩn để kinh doanh về lĩnh vực thang máy không hề dễ dàng. Chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu về việc kinh doanh thang máy ra sao nhé!

>> Thang máy – lĩnh vực kinh doanh không mấy dễ dàng

Kinh doanh là xu hướng của rất nhiều người muốn trải nghiệm thách thức và cơ hội. Tùy vào mặt hàng kinh doanh khác nhau mà chúng ta có chiến lược kinh doanh không giống nhau. Có một yếu tố luôn ảnh hưởng đến mọi hoạt động kinh doanh, đó là vấn đề tài chính. Bạn muốn kinh doanh, đồng nghĩa với việc bạn muốn kiếm thật nhiều tiền và sự danh tiếng. Để đạt được các tiêu chí đó, bạn phải suy xét rất cẩn thận, cụ thể là lập ra bản kinh doanh rõ ràng, chi tiết và cụ thể.

Đề cập tới việc kinh doanh thang máy, nhiều người rất ít khi chọn về lĩnh vực này. Muốn đạt được thành công trong lĩnh vực thang máy cần phải tính toán và phỏng đoán trước nhiều trường hợp có thể xảy ra. Vấn đề kinh doanh: sản xuất, lắp đặt thang máy không hề đơn giản, nếu bạn có ý định kinh doanh hay hợp tác với ai trong lĩnh vực thang máy, bạn phải có một kế hoạch kinh doanh thang máy rõ ràng và triển khai từng bước một, đừng vội vàng.

kinhdoanh

Giai đoạn ý tưởng về kinh doanh mô hình doanh nghiệp về sản phẩm thang máy:

–    Lên danh sách những nơi mình thường xuyên sử dụng thang máy.

–    Lên ý định hợp tác với ai? Với thương hiệu công ty thang máy uy tín nào trên thị trường ? Kinh doanh dòng sản phẩm thang máy nào ?

>> Sau khi nắm rõ thông tin và cố gắng tìm hiểu thêm những vấn đề xung quanh công việc, như thủ tục pháp lý, chất lượng tiêu chuẩn thiết bị thang máy ra sao, những pháp luật quy định về thang máy, tiêu chuẩn bảo trì, sửa chữa thang máy…. Kế tiếp là bạn bắt đầu thực hiện là tiếp cận khách hàng.

>> Công việc cuối cùng mà bạn phải hoàn thành trong bảng kế hoạch kinh doanh thang máy là bạn gọi điện hay gửi mail cho họ để hỏi thăm và xin thời gian rảnh của người ta để bạn giới thiệu về vấn đề kinh doanh của mình.

kinhdoanh1

Bất cứ kinh doanh nào cũng mang về những lợi ích nhất định cho bạn:

Việc kinh doanh trong thang máy mang lại nhiều lợi ích cho bản thân cũng như công việc của bạn:

– Trước tiên, là vấn đề tiền bạc. Không có 1 mô hình kinh doanh mà không nhận được lợi nhuận từ việc chúng ta kinh doanh.

– Giúp phát triển thương hiệu thang máy khi cùng nhau hợp tác, kinh doanh với đối tác.

– Tạo ra nhiều mối quan hệ hợp tác làm ăn trong cộng đồng xã hội: như tạo công ăn việc làm cho nhiều đối tượng,…

– Tạo nên văn hóa ứng xử tốt đẹp khi sử dụng thang máy.

>> Tóm lại, việc kinh doanh thang máy là điều không hề dễ dàng đối với một số người muốn trải nghiệm những thách thức và cơ hội.

Giải quyết vấn đề kẹt thang máy như thế nào?

Vấn đề kẹt thang máy khá phổ biến ở các tòa nhà cao tầng, khi nhân viên tan sở hay sinh viên bắt đầu tiết học. Đặc biệt, chúng ta thường thấy vấn đề thang máy bị kẹt khá phổ biến tại các tòa nhà chung cư vào giờ cao điểm tại Việt Nam. Để giải quyết vấn đề phổ biến này, các chuyên gia đã nghiên cứu gì?

>> Giải quyết vấn đề kẹt thang máy như thế nào?

Giải quyết thang máy không bị kẹt cho người sử dụng – là một vấn đề không hề đơn giản. Đây là hiện tượng khá phổ biến trên hầu hết quốc gia nào. Một thương hiệu thang máy nổi tiếng của châu Âu, thang máy ThyssenKrupp đã đưa ra một hệ điều khiển thang máy thông minh có tên gọi là MAX khi lắp đặt thang máy.

kett

Hệ điều khiển này giải quyết thang máy không bị kẹt như thế nào?

Dịch vụ kết nối đám mây – Max sẽ cải thiện tính hiệu quả các chuyến đi của thang máy. Đồng thời, nó cũng thông báo cho nhân viên bảo trì thang máy tải khách hay thang máy gia đình về vấn đề có thể mắc phải đối với thang máy.

Hệ điều khiển Max sẽ có thể được sử dụng rộng khắp thế giới, chúng dùng cho cả những thang máy cũ hay thang máy mới trong vòng 2 năm. Nó cũng có thể được cài đặt trên bất cứ loại thang máy của bất kì hang nào vì Max có cỡ như một chiếc Tivi nhỏ và có giá bằng 1 chiếc iPad.

>> Bằng việc sử dụng ứng dụng Max, các toà nhà lớn có thể cài đặt vào hệ thống thang máy để giải quyết được vấn đề quả tải ở sảnh đợi.

  • Hơn thế nữa Max được cài đặt theo công nghệ điện toán đám mây của Microft có thể giúp mở rộng hơn, như có thể liên hệ bằng thẻ điện từ dùng.

MAX sử dụng điện toán đám mây để điều khiển từng bộ phận thiết bị của thang máy.Vì vậy mà mỗi cầu thang có thể có kế hoạch bảo trì, bảo dưỡng trước khi thang máy bị hỏng hơn là chúng ta để cho thang máy hỏng rồi mới sửa chữa.

“95 triệu giờ sửa chữa thang máy sẽ được tiết kiệm khi áp dụng chương trình bảo dưỡng theo hệ điều hành MAX” – hãng ThyssenKrupp tin như thế.

kett1

Kẹt thang máy là vấn đề không ai thích…

– Những nghiên cứu ở trường Columbia cho thấy rằng nhân viên văn phòng ở New York sử dụng tổng cộng lên tới 16.6 năm để chờ thang máy trong vòng 1 năm. Suy xét rằng thế giới có khoảng 12 triệu thang máy đang di chuyển khoảng 1 tỉ người mỗi ngày. Vì vậy, bất cứ công nghệ nào sử dụng thang máy thông minh và hiệu quả hơn đều có thể tăng năng suất lao động của lực lượng lao động.

Các thành phố trở nên cao hơn và toà nhà càng ngày càng cao hơn, cho nên công nghệ thang máy thông minh hơn sẽ không chỉ tăng khả năng chuyển chở của thang máy mà còn tiết kiệm năng lượng. Các toà nhà là nơi tiêu thị năng lượng nhiều nhất trên thế giới và tiêu thụ tới 40% điện của thế giơi. Và hệ thống vận hành thang máy tiêu thụ tới 10% điện năng của lượng điện dùng cho toà nhà.

>> Đây thực sự là một phương pháp đáng được đầu tư để việc di chuyển bằng thang máy không có nhiều vấn đề gây khó chịu cho người sử dụng.

Mô hình thang máy xen lẫn cầu thang bộ

Với diện tích bị hạn chế, việc xây dựng mô hình thang máy xen lẫn cầu thang bộ khá phổ biến. Bạn hãy tham khảo một số phương pháp xây dựng mô hình thang máy khi diện tích lắp đặt bị hạn chế.

>> Mô hình thang máy xen lẫn cầu thang bộ

Ngôi nhà hiện nay có rất nhiều kiểu kiến trúc. Với diện tích ngày càng hạn hẹp, mà nhu cầu con người cần rút ngắn gọn thời gian di chuyển và sức lực, những chiếc cầu thang máy được lắp đặt để đáp ứng với các tiêu chí ấy.

Chúng ta thấy thông thường các ngôi nhà 5 – 6 tầng đều được thiết kế di chuyển bằng cầu thang bộ. Điều này gây khó khăn cho những người cao tuổi hay phụ nữ mang thai trong gia đình hay trong văn phòng làm việc với quy mô nhỏ. Phương tiện thang máy xuất hiện mang những ưu điểm: tiện lợi, nhanh chóng tiết kiệm thời gian, công sức trong cuộc sống hiện đại đã được rất nhiều người ưa chuộng.  < tham khảo dịch vụ bao tri thang may>

thâng1

Thực tế một số ngôi nhà cao 5 – 6 tầng không lắp đặt thang máy, việc này không những gây áp lực tâm lý không thoải mái, gây cản trợ bức xúc trong sinh hoạt mà còn làm giảm chất lượng cuộc sống của các hộ gia đình. Để giải quyết nhu cầu thiết yếu này thì việc lắp đặt thang máy xen vào cầu thang bộ là giải pháp tốt nhất hiện nay.

Hai phương pháp khi diện tích công trình bị hạn chế cho việc lắp đặt thang máy cho ngôi nhà 5-6 tầng:  

  • Lắp ráp thang máy gia đình đan xem trong lòng cầu thang bộ ( đối với công trình mới)
  • Cải tạo công trình cũ rồi lắp đặt thêm thang máy gia đình (đối với công trình cũ)

>> Chúng ta thấy việc cải tạo, xây mới lại công trình rồi thiết kế, lắp đặt thang máy là phương pháp rất phức tạp và đòi hỏi nhiều chi phí. Chúng ta ưu tiên phương pháp còn lại: lắp đặt cầu thang máy xen cầu thang bộ – đây là phương án tận dụng khoảng không trồng diện tích dư ra, vừa tận dụng khoảng không trong lòng thang bộ giải quyết nhu cầu đi lại vừa không tốn chi phí đầu tư xây mới từ đầu.

thang1a

Một số vấn đề đáng chú ý cho mô hình xen lẫn cầu thang bộ:

Hầu hết các công trình muốn lắp đặt thang máy là những công trình đang sử dụng và đã có thang bộ cho nên khoảng trống diện tích dư ra khá eo hẹp. Do vậy lựa chọn loại thang máy phù hợp, tính toán kích thước hố thang máy gia đình vừa để đảm bảo kỹ thuật vừa đảm bảo được yếu tố phong thủy. Một số công trình trước đây khi thiết kế được kiến trúc sư tận dụng mọi diện tích trống tạo không gian hài hòa về tính thẩm mỹ và kỹ thuật. Khi tiến hành lắp đặt thang máy nếu không tận dụng được khoảng không giếng trời điểm đặt ý tưởng dưới chân cầu thang thì việc lựa chọn dòng thang máy phù hợp là vấn đề quan trọng. Bởi khi diện tích không đủ về chiều sâu, rộng, cao việc lắp thang không đảm bảo về quy chuẩn kỹ thuật sẽ dẫn đến các sự cố thang máy xảy ra là điều khó tránh khỏi.

thang2a

>> Như vậy, bạn biết mô hình thang máy xen lẫn cầu thang bộ là phương pháp giúp cho ngôi nhà vừa trông hiện đại lại vừa đáp ứng mọi nhu cầu của người sử dụng.

Nguyên lý hoạt động thang máy không cần cáp tải

Thang máy là một loại thiết bị vận chuyển yêu cầu đặc biệt nghiêm ngặt về mức độ an toàn vì nó liên quan trực tiếp tới tính mạng hàng trăm, hàng nghìn người trong suốt quá trình sử dụng. Vì vậy, khi được ứng dụng và lắp đặt thực tế thì sản phẩm và công nghệ được sử dụng trong hệ thống thang máy phải đạt độ hoàn hảo. Sau đây, chúng ta hãy tìm hiểu nguyên lý hoạt động thang máy không cần cáp tải.

>> Nguyên lý hoạt động thang máy không cần cáp tải

Trên thị trường có rất nhiều thương hiệu thang máy đạt được lòng tin của Quý khách hàng trong suốt thời gian dài. Nói về thị trường thang máy nội địa, bạn có thể tham khảo dịch vụ lắp đặt thang máy hay các gói dịch vụ sua chua thang máy tại công ty thang máy Thiên Nam. Còn đối với thang máy ngoại nhập, bạn có thể dùng sản phẩm thang máy Otis, Mitsubishi,.. hay hãng ThyssenKrupp.

Hôm nay chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu nguyên lý hoạt động thang máy của hãng ThyssenKrupp – không cần dùng đến cáp tải thang máy.

Có thể sau này, tùy theo công trình mà chúng ta sử dụng loại cầu thang máy không cần dùng đến cáp tải. Đây có thể xem là một cuộc cách mạng trong lĩnh vực thang máy. Phát minh mới này được giới thiệu bởi tập đoàn ThyssenKrupp – Công hòa liên bang Đức. ThyssenKrupp gọi công nghệ được áp dụng trong thang máy là Multi-Lift.

Nguyên lý hoạt động của loại thang máy không cần dùng cáp tải…

  • Multi-Lift không cần cáp tải mà nó dùng động cơ nam châm từ tính. Với loại động cơ này nó không chỉ giúp thang di chuyển theo chiều thẳng đứng mà còn có thể di chuyển ngang.

>> Công nghệ này có thể tăng khả năng vận chuyển của thang lên tới hơn 50% so với loại thang máy truyền thống khi sử dụng chung một hệ thống kết cấu hố thang máy.

elevator-multi

Mô hình hệ thống thang máy không dùng cáp tải

>> Một thế hệ thang máy mới – không dùng cáp tải, có những ưu điểm đáng chú ý sau:

  • Sử dụng loại vật liệu nhẹ để sản xuất cabin thang máy.
  • Ngoài ra việc không cần đến cáp tải sẽ giúp giảm đi rất nhiều khối lượng tự trọng của cầu thang máy, ước tính thang này sẽ nhẹ hơn 50% so với thang truyền thống.
  • Hơn nữa, do cầu thang có khả năng di chuyển sang ngang, chính vì thế trong hệ thống thang dùng cho nhà cao tầng, người sử dụng chỉ cần chờ khoảng 10 giây để được phục vụ. Tiết kiệm khá nhiều thời gian và năng lượng tiêu thụ.

hao1

Thật sự, bạn có biết về công nghê này, nó tương tự như công nghệ đang sử dụng cho hệ thống tàu cao tốc.

  • Vì mỗi cabin sẽ có hai động cơ nam châm từ, một phục vụ cho chiều chuyển động thăng đứng và một cho vận hành theo chiều ngang. Ngoài ra, hệ thống này còn cho phép cung cấp điện cho hệ thống chiếu sáng trong cabin thông qua hệ thống không dây.

Với ý tưởng phải trải qua một thời gian dài, tiêu tốn rất nhiều thời gian và tiền bạc, tập đoàn ThyssenKrupp cho biết công nghệ này đang được họ hoàn thiện và khi tháp thử thang máy của họ ở Rottweil được hoàn thiện. Và những chiếc cầu thang máy Multi-Lift sẽ được thử nghiệm ở đó.